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10台“智能网联”公交投入运营襄阳迎来“智慧公交”时代

时间:2022-09-27 04:32:53 | 浏览:2508

湖北日报客户端讯(全媒体记者张宵祎 通讯员赵明星)公交车可直观感知信号灯状态、道路拥堵情况,并根据道路情况提示车速……9月25日,襄阳10台“智能网联”公交车,在9路公交线路上正式运行,这标志着襄阳迎来“智能公交”时代。当日上午,“智能网联

湖北日报客户端讯(全媒体记者张宵祎 通讯员赵明星)公交车可直观感知信号灯状态、道路拥堵情况,并根据道路情况提示车速……9月25日,襄阳10台“智能网联”公交车,在9路公交线路上正式运行,这标志着襄阳迎来“智能公交”时代。

当日上午,“智能网联”公交车穿梭在9路公交线路上,多名乘客打卡体验。银色车身的“智能网联”公交全副武装,搭载智联系统、司机终端信息显示屏、乘客信息交互屏和车尾综合信息共享大屏等智能网联设备。

“‘智能网联’公交主要基于车路协同系统控制。”襄阳市公交集团车管技术部副主任张波介绍,智能公交车安装OBU,道路安装RSU,相当于两个对讲机,实现同频段通信,进而实现车路协同。

乘坐9路“智能网联”公交车,从人民广场西(市公交集团)出发,沿途经过天元四季城、人民路小学、人民路风华路口、人民路长虹路口和人民路汉江路口共5个智慧交通路口。

在这条襄阳“最智慧”的路段,智能网联公交车尾综合信息共享大屏会显示信号灯信息、事故提示、标牌提示等预警信息,服务后车的驾驶决策;乘客信息交互屏,显示实时车速、预计到站时间、进出站引导等信息;司机终端信息显示屏,可根据场景触发情况预警,并可根据道路情况给出绿波车速建议。

“相比传统公交,‘智能网联’公交”更安全、更智能、更快捷。”张波介绍,若实现公交信号优先,根据公交发出的优先通行请求,交通灯可延长绿灯时长、减少红灯等,公交出行将更快速。

下一步,襄阳公交集团将对9路剩余老车型进行技术改造、设备加装,争取年底实现智能网联功能的全覆盖,并积极与交管部门对接,最终实现公交信号优先,实现半小时城区公交线网快速通行,为襄阳创建国家级车联网先导区贡献力量。

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