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时隔20余年，襄阳将重回中西部地区非省会龙头城市宝座

2月23日，襄阳市高新区率先吹响“助力全市冲刺GDP6000亿元”的号角。这标志着，我市“2022年GDP预期增长8%以上”的目标额明晰化，在原定约5735亿元的下限，至少提高265亿元，增速提升至12%左右。2025年GDP目标7000亿元的基础上，力争2026年突破8000亿元，增速15%左右。

为何提高目标？

前不久，省委、省政府赋予襄阳新使命，正式决定支持襄阳建设中西部地区非省会龙头城市，获得了新定位自然要有新的追求，重塑经济目标是最直接的拼搏举措。而且，襄阳2021年GDP只比中西部地区非省会龙头城市洛阳（5447.1亿元）少138亿，凭借较高于洛阳的增速，几乎可在一年内实现超越，从而夺得中西部地区非省会龙头城市。

但是世事无常，榆林突然“重出江湖”，以千亿增量超出襄阳126亿，夺下中西部地区非省会城市第二名，榆林仅少于洛阳12亿。众所周知，中央支持襄阳建设汉江流域中心城市、湖北省域副中心城市，还定位为中部地区重点城市，集多重同类顶尖“身份”于一体，理应处于同类领军之位，若按常规速度发展不仅有失“身份”，还有可能挤出前三，到那时后悔莫及，再想站起来奔跑只会困难重重。因此，省市层面高瞻远瞩，深远谋划，确定了适宜的中西部地区非省会龙头城市目标，通过深入挖掘广大干部群众奋发图强的潜能，引导全市人民充分发挥一张张金质名片的作用，把不适应当下格局的原目标撤销掉等措施，以更高的站位、更远大的抱负、更广阔的视野、更努力的付出，向自身地位优化匹配，向汉唐时期的城市高度靠拢，为“湖北走在前列、建成全国支点”起到更大支撑力，助推湖北冲刺全国前五。

（2018年推测2022年达到6000亿元）

达成目标的可能性有多大？

纵观国内国外，城市发展的好坏与现代化、工业化及人文底蕴极其相关。襄阳虽然不是早期开发开放的城市，但依托优良的交通区位和古今中外对襄阳区域性大都市认可，最终获得中央、省的青睐，成为国资、外资企业在中西部非省会城市布局的首选之一，在上世纪八十年代首次达到世纪高峰，连续多次蝉联“中国十大明星工业城市”，这使得襄阳在鄂豫陕渝毗邻地区率先进入现代化时代，那时累积的工业资本逐渐做大做强，使其在九十年代被国家认定为大城市，是周边近30万平方公里区域唯一一个，这是襄阳20世纪的第二次高峰。从某种角度来说，襄阳曾经就是中西部地区数一数二的非省会城市，如今比照这个目标复兴是具备各种条件的。

工业是城市富强的支撑，襄阳自从实施工业化以来，先后成为“中国十大明星工业城市”、“国家大城市”、“鄂豫陕渝毗邻地区中心城市”等，这说明襄阳工业史丰富多彩。2021年，襄阳规模以上工业总产值暴增千亿，达到7172亿元，不仅是湖北省的地市级“一哥”，还是整个中西部地区非省会城市里最高的。襄阳的龙头产业是汽车，2021年产值高达2386.1亿元，位居全国第九。随着比亚迪新能源汽车产业园、东风襄阳基地等多个百亿级项目的建设，将新增500-700亿产值，届时回归全国前八指日可待。还有超百亿水电项目，170亿航空项目，吉利、南水北调200亿级项目，正大集团、伟鹏集团300亿项目，多方滨江都市带1000亿级项目等等，预计释放产能2000-4000亿元。今年1-2月，仅规模以上工业总产值大概八九百亿，同比增长25%左右，按全年平增20%计算，今年规模以上工业总产值将再次暴增千亿以上；总投资630亿元的81个亿元以上工业项目也已开工，年内另有44个大型工业项目竣工，合理预计全年规模以上工业增加值1000-1100亿元，达到超过8240亿元，届时中西部地区非省会城市工业龙头地位会更加稳固。凭此诸多优越条件，达成中西部地区非省会龙头城市目标的可能性几乎是百分之一百。

2月24日，襄阳有关单位发文指出，工业和信息化是我市跨越式发展的关键。市民一致认为项目签约、开工、投产数量及质量是实现城市进步的主要因素，是全年GDP突破6000亿元，力争6200亿元的动力源，为明年建成万亿工业强市奠定坚实基础，更好地支撑中西部非省会龙头城市、汉江流域中心城市、省域副中心城市高质量运行。今后，持续提升服务水平，勇于打造国内外企事业单位首选落户的非省会城市，为“加快建设美丽襄阳，率先实现绿色崛起”做出更大贡献。